A 8. helyről nyert a Prema tehetsége

Ahogy az időjósok megjósolták, megérkezett az eső az ausztriai Spielberg városára. A mezőny nem is rajtolhatott el álló helyzetben, lámpákkal, a Safety Car mögül indulhatott el a verseny. A tegnapi időmérő edzésen a Formula-1-esekhez hasonlóan sok-sok kört töröltek, emiatt igencsak felborult a rajtrács.

Az első helyről Pepe Marti vághatott neki a 20 körös sprintfutamnak, mellőle Gabriele Miní, majd Kaylen Frederick. A felvezető kört követően Bernd Maylander kint maradt a pályán, nem vehette kezdetét a verseny, újabb felvezető kört tettek meg. Közben érkezett a versenyirányítás üzenete, Safety Car be, állórajt következik.
A rajtnál mindenki szépen eltudott jönni, igaz több pilóta is beragadt, fenn állt a veszélye, hogy az esőfüggönyben nem látják az álló autókat, de figyeltek a pilóták.

Pepe Marti uralta az első kört, mögötte az ART-s Kaylen Frederick jött fel a második helyre, valamint a Prema-s Paul Aron lépett előre pár pozíciót és állt a harmadik helyen. A listavezető Bortoletonak a váltóval akadt gondja az első körökben, ami miatt a 13. helyre esett vissza.

A hatodik kör kezdetén Hugh Barter a célegyenesre fordulva megcsúszott és megpördült, meg is állt egy pillanatra, de tovább tudott haladni. A Top 10-en kívül Christian Mansell és Gabriel Bortoleto csatáztak nagyot körökön át, oda-vissza előzték egymást. A nyolcadik körben Paul Aron fellépett a második helyre, az Prema észt pilótája remek tempót mutatott és vehette célba a több mint 3 másodpercre lévő vezető Pepe Martit. Gabriele Miní is javítot egy pozíciót, ő is maga mögé utasította Kaylen Fredericket.

Aron nagyon rákapcsolt, másodperccel volt gyorsabb, mint Marti, szóltak a spanyolnak, hogy gyorsítson fel. Caio Collet mutatott egy zseniális manővert, amivel ő is megelőzte Fredericket. Franco Colapinto a négyes kanyarban hibázott és a bukótérbe szaladt. A 11. körben Rafael Villagomez és Oliver Gray találkoztak a négyes kanyarban, Gray a féktávon megcsúszott és megpörgette Villagomezt, de előbbi jobban bánta meg mindkét baloldali kereke kitört. Sajnos a mexikói sem tudta folytatni a versenyt. Bernd Maylandernek ismét pályára kellett hajtani a Mercedes-AMG féle Safety Carral.

Gyorsan végeztek a takarítással, 2 körrel később újra is indulhattak. Ezúttal sem volt gond a rajtnál, mindenki vigyázott a másikra. Kisebb bolyok alakultak ki, ahol nagy csaták voltak szinte kanyarról kanyarra. A végjátékraPaul Aron megérkezett a vezető Pepe Martira. Egy-két odavissza előzést követően Gabriele Miní és Caio Collet is megérkezett rájuk. Aron átvette a vezetést, majd Miní húzott nagyot és meglepte Martit, feljött másodiknak.

Pepe Marti teljesen szétesett a végére, Collet is megelőzte az utolsó kör kezdetén, a csatájukat Zak O’Sullivan is bevetődött és ő is átlépett a spanyolon. A kockás zászlót a pole pozíciót elvesztő, de a versenyen remek teljesítményt nyújtó Paul Aron nyerte, aki első győzelmét szerezte F3-as karrierje során. A második helyen Garbriele Miní futott be, a harmadik helyen Caio Collet végzett.

Aron annyira extázisban volt a győzelmet követően, hogy nem a boxba hajtott vissza, hanem a célegyenesbe ment, ami jelen esetben szabálytalan, vizsgálat alá került, de minden bizonnyal nem fogja elveszteni a győzelmét.

fotó: formulascout.com