Nagy a pilótamozgás az F3-ban, eddig 8 újonc van
Lassan vége a 2023-as évnek, de a csapatok már javában készülnek a 2024-esre. Idejük igencsak volt rá, hiszen már szeptember elején véget ért a szezon az F3-as mezőny számára. Igaz közben már teszteltek is, illetve volt novemberben egy makaói verseny is.
Több csapat is már a teljes versenyzői gárdáját bejelentette, de vannak csapatok, akik még egyet sem. Az ART csak a harmadik, míg a Jenzer még kettő versenyzőt keres csapatába. Melletük a Prema, a Trident, a Campos, a Hitech és a VAR már a teljes gárdát bejelentette.
A 2023-as konstruktőri bajnok Prema egyedül Dino Beganovicot tartotta meg, melléjük egy újonc, Arvid Lindblad és a kétszeres futamgyőztes Gabriele Mini érkezett.
A bajnoki ezüstérmes Trident megtartotta Leonardo Fornarolit, mellé két újonc Sami Meguetounif és Santiago Ramos érkezett. A 2023-as bajnokuk Gabriel Bortoletonak a szabályok szerint az F2-ben kell folytatnia, ezért sem indul jövőre az F3-ban.
A Campos csapata a teljes pilóta seregét leváltotta, idén a Pepe Martí, Christian Mansell, Hugh Barter és Joshua Dufek négyessel álltak fel, jövőre pedig, Oliver Goethe, Mari Boya és Sebastian Montoya szerezheti a pontokat a spanyol csapatnak.
A Hitech-Pulse Eight csapata hasonlóan a Premahoz csak egy pilótát tartott meg 2024-re, a brit Luke Browning maradt a gárdánál és mellé két újonc érkezett, a norvég Martinius Stenshorne és a szintén brit Cian Shields.
Az utolsó teljes ismert pilóta felállást a Van Amersfort Racing hozta, ahogyan az imént, úgy most is egy pilóta maradt, Tommy Smith személyében. Mellé érkezett újoncként Noel León, valamint Sophia Flörsch, aki már tavaly bizonyította, hogy hölgyként is nagyszerű eredményt lehet elérni.
Az ART is szinte biztosan új hármassal fog felállni jövőre, a már bejelentett Christian Mansell és Laurens van Hoepen mellé keresik a harmadik pilótát. A Jenzernél még két hely kiadó, ott csak Charlie Wurz ismert, aki a korábbi F1-es pilóta Alexander Wurz fia.
fotó: feederseries.net