Többen is bemutatták az új Hypercar autójukat
A 2023-as több ízben is talán a legszínesebb szezonnak lehet nevezni a World Endurance Championshipben. Rekordszámú nevezés érkezett idénre a legerősebb, Hypercar kategóriába. A korábban LMP1 néven futó kategória tavaly esett át egy komolyabb szabályváltozáson, módosításon, amely kedvet hozott nem is egy nagy nevű gyártónak. A Peugeot, a Porsche is visszatért, ahogy a Ferrari is, akik 50 év után tértek vissza.
A 2024-es szezon még ennél magasabbra viszi a mércét, ugyanis a már jelen lévő nagy gyártók mellett, jövőre újabb nagy nevek érkeznek a Hypercarba. Mivel itt komoly programokról van szó, már autókat is mutathatunk.
BMW
4 éves kihagyás után tér vissza az endurance világbajnokságba a német gyártó. Legutóbb 2019-ben szerepeltek akkor a BMW MTEK csapata vezette a bajor autógyártó M8-as versenyautóit a GTE kategóriában. Az elmúlt években azonban semmilyen formában nem szerepeltek a bajnokságban.
Jövőre ismét megjelennek, rögtön a legnagyobbak között. Meg kell említeni, hogy az autó már szerepelt az idei IMSA bajnokságban. A BMW M Hybrid V8-ast nemrégiben mutatták be, amivel ismét megvívnak Le Mans-ban.
fotó: press.bmwgroup.com
Lamborghini
Sajátjai közül is talál magának jövőre riválist a Ferrari, a maranellói alakulat mellett a Lamborghini is szerepel a bajnokságban. Korábban sohasem vettek részt még a WEC-ben, de más endurance szériákban szép eredményeket értek el.
Az autó az SC63 nevet viseli, mely jelentés a Squadra Corse (a motorsport részleg neve) és a Huracán GT3-as nagy sikerű autó rajtszáma, illetve 1963-ból származik. A gyártó az olasz Iron Lynx-szel közösen működtetik a gárdát, akik már idén is szerepelnek a WEC-ben.
fotó: fiawec.com
Alpine
Végül, de nem utolsó sorban a franciák, akik talán a legnagyobb tapasztalattal rendelkeznek az előbbiekhez képest, ugyanis jelenleg 2 autóval is az LMP2-ben szerepelnek. A kategória váltást már régebb óta lehetett tudni, hiszen korábban is érkezett volna az A424, de erre 2024-ig kell várni.
fotó: 24h-lemans.com